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自主品牌：一路向上，集体突围
2022-10-10
9月28日，被誉为“国民神车”的哈弗H6，正式以“新能源SUV专家”的全新姿态，重启下一个10年的王者之路。伴随着第三代H6 DHT-PHEV正式上市，哈弗品牌乃至整个长城汽车也吹响了向新能源全面转型的号角。
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大算力芯片跑步上车，谁在助力国产平台突围？
2022-07-12
“软件应用爆发前夜，硬件先行。”放到芯片上来说，就是要先把芯片性能定义好，算力预备充足，以保证后续软件更好、更快地迭代升级，进行功能及应用拓展。
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产品纵深布局，销量逆势突围，“数智化”一汽丰田领跑寒冬车市
2021-11-24
在芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等诸多不利因素的影响下，今年传统旺季“金九银十”略显平淡，接连下滑的产销数据，似乎也让2021年的车市提前入冬。困境之中，总有人可以率先突围。来自乘联会的销售数据显示，今年10月，一汽丰田销售新车72830辆，同比增长10%；1-10月品牌累计销量达670923辆，同...
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聚焦2019年车企突围 发掘企业营销精英 河南“汽车营销精英100人”发布
2019-01-16
车市遇冷，洗牌加速，2019新年伊始， 1月15日，群象岛-新纪元公开课第二课——《深集客 拓成交——2019河南汽车市场营销知识年会暨2018“汽车营销精英100人”发布会》聚焦“集客 提销”关键点，邀请实战派营销咨询导师钟志老师亲临授课，提供系统化的思维培训，发掘河南汽车市场营销精英，为蓄势待发的...
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万向新能源车进度成谜 竞争白热化突围待考
2018-05-29
5月25日，国家发改委表示，早前向有关部门印发的《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿），目前征求意见阶段已经结束，并将于年内正式出台。一时间，业界普遍认为，未来企业要想获得新能源汽车的生产资质，难度将会大大提高。
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荣威i6突围 自主品牌轿车前4月销量回暖
2017-06-01
在SUV市场着力防守合资品牌阻击后，在轿车领域，自主品牌也全面吹响反攻号角，且初显成效。
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紧随“汽车下乡”政策 力主新能源 北汽昌河欲突围而出
2019-03-18
当下,中国车市正值寒冬,无论自主品牌还是合资品牌,都面临着日益严峻的经营压力。唯一可以感受到温暖和热度的,是早早进入新能源市场并已经拥有成熟产品线布局的车企。要知道,在2018年传统燃油车市场大幅跳水的情况下,新能源汽车市场依然保持狂飙突进的增速,成为寒冬中的一股暖流。此外,汽车下乡再启,也...
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任性！哈弗H2s新车型以高质低价突围
2018-10-10
国庆假期结束了，乘坐公共交通工具去景区的你，是不是仍对自己没入手一辆车而“耿耿于怀”？有车，不仅可以拓宽你的生活半径，还能帮你开启更精彩的人生，对于追求个性的年轻人来说，他们在买车时，更想要一辆“任性”的车——品质要任性，在同级中出类拔萃；价格也要任性，在同级中不能更低……如此“...
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公务车采购改革 自主品牌强势“突围”
2013-03-20
2013年两会的召开，许多代表提出了公务用车的标准，将公务车采购推向了一个新的局面。不难看出，公务车采购将会有新动向，此前公务车市场奥迪、帕萨特等外国品牌占据绝对优势的局面将被打破，未来自主品牌汽车在公务车行列中占据的比例会越来越大。
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新车型上市扎堆 客户满意度成突围关键
2013-02-21
今年1月份国内汽车销量同比上升46.4%至203.45万辆，创下历史新高，但随着春节刺激因素的过去和节后众多新车型的扎堆上市，今年的行情仍不容乐观。
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自主如何窘境大突围 海外拓展or品牌上行
2012-08-20
面对未来几年难以改观的市场局面，越来越多的自主品牌将面临生死考验，如何避免未来在国内市场不被淘汰，成为如今自主品牌需要思考并实践的问题。
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自主品牌受累车市疲软 内外交困谋突围
2012-06-27
2011年，车市整体增速下滑，让脆弱的自主品牌企业受伤更重，销量全面下滑，市占率也逐步走低，跌至27.5%。合资自主品牌将触角伸到6万元区间，直接刺痛自主品牌敏感的神经。
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产能突围上海大众新疆工厂奠基
2012-05-31
5月28日，上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）正式对外宣布，上海大众新疆工厂正式奠基。该工厂预计将于2014年底投产，第一期年产能将达到5万辆，最终产能将突破30万辆。
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车市或迎刺激新政 自主品牌欲借机突围
2012-05-30
昨日从商务部等相关部门了解到，虽然新政出台的时间并不确定，但今年4月份，包括商务部、发改委、财政部在内的十多个政府部门曾召开过相关会议，主要议题便是提振国内居民消费，并就相关内容提出具体的计划方案。
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纳智捷大7独挑大梁 台湾裕隆突围大陆市场
2012-05-07
在刚刚闭幕的2012北京国际车展上，作为两岸合作惟一的民族汽车品牌——东风裕隆纳智捷展出了三款车型。其中，纳智捷二代 CEO是全球首发，正式命名为纳智捷 Master CEO，科技电动概念车Neora也颇为吸引眼球，而作为东风裕隆唯一市场化产品的纳智捷大7 SUV两驱旗舰型也于4月25日全国同步上市，售价25.28...
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一汽大众突围日系优势市场区域的较量
2011-12-08
历经一年多时间筹备的一汽大众佛山分公司在南海狮山成立，引起业界极大关注。作为2009年制定的南下战略的重要步骤，一汽大众进入日系车传统优势区域建厂，体现了大众品牌强攻华南市场的勃勃雄心。
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中国自主品牌寻找突围之路 同比下降1.03%
2011-08-18
面对日益激烈的竞争，中国自主品牌车企到了寻找突围之路的时候。江淮汽车选择从销售做起，出征海外和调整国内营销体系；上海汽车则更看重服务，他们希望打造中国第一汽车服务标杆，将服务送到了三、四线城市及消费者的家门口。与此同时，更多的中国自主品牌车企在深思转型之路。
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“保卫自主品牌”策划之三大路径集体突围
2011-08-05
“车市放缓是一件好事，”汽车专家张志勇说：“趁“刺刀”尚未见红，如何从根本上提升自主品牌的核心竞争力，是真正值得思考的事情。”
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面临销量利润双降 本土品牌该如何突围
2011-07-25
在刚刚过去的上半年，即使是被称为本土品牌高端代表的荣威销量也急剧下降，本土品牌正面临销量、利润下降的双重压力。
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研发加外购 本土零部件企业向上“突围”
2011-05-09
据显示，在我国，拥有外资背景的汽车零部件商占整个行业的72%，其中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，与之相对应的则是，外资控制了绝大部分零部件市场份额。再加上关键技术市场几乎被外资垄断，中国本土汽车零部件企业如何才能破解“三明治”危机？如何在跨国零部件企业向下渗透的压力下求得生存...
